Newey vertelt harde waarheid waarom Aston Martin testweek bijna miste

In dit artikel:

Topontwerper en teambaas Adrian Newey licht toe waarom Aston Martins nieuwe AMR26 pas laat in Barcelona opdook en waarom het ontwerp al als 'agressief' wordt bestempeld. Critici zien zelfs echo’s van de Red Bull RB16B van Max Verstappen (2021) in met name de achterzijde, maar Newey houdt vol: "Ik beschouw geen van mijn ontwerpen als agressief." Hij stelt dat het team vooral achterlag door infrastructurele en timingproblemen.

Aston Martins AMR Technology Campus is nog in aanbouw; de nieuwe windtunnel draaide pas vanaf april en Newey zelf kwam in maart bij het team. Daardoor kon een model van de 2026-auto pas medio april in de tunnel, terwijl concurrenten volgens hem al begin januari testmodellen gebruikten. Die vier maanden vertraging en de extreem gecomprimeerde ontwikkeltijd noopten het team tot een haastige afronding om de Barcelona-shakedown te halen.

Newey geeft aan dat de 2026-regels — voor het eerst gelijktijdige veranderingen aan krachtbron en chassis — een extra uitdaging vormen voor alle teams, en dat Aston Martin die veranderingen onder bijzonder krappe omstandigheden moest doorvoeren. De AMR26 bevat meerdere, mogelijk onconventionele conceptkeuzes; Newey zegt simpelweg door te gaan met wat hij voor de juiste richting houdt.