Newey was niet in Shanghai vanwege voorafgaand plan: "Duidelijk dat hij niet alle races doet"

In dit artikel:

Aston Martin beleefde een lastig weekend in Shanghai: beide AMR26-bolides haalden de finish niet door hevige vibraties, in een pijnlijke start van het eerste seizoen van de technische samenwerking met Honda. De dubbele uitval lokte op sociale media vragen uit over de afwezigheid van topontwerper Adrian Newey in de pitbox, maar teambaas Mike Krack benadrukt dat daar niets ongewoons aan is.

Krack zegt dat Neweys afwezigheid vooraf gepland was: zijn rol vereist afwisseling tussen werkzaamheden op het circuit en in de fabriek in Silverstone, en het team heeft vastgelegd bij welke races hij wel of niet aanwezig is. Dat schema volgt volgens Krack een vergelijkbaar patroon als dat van Neweys voorganger Andy Cowell, die doorgaans bij ongeveer tien tot veertien Grands Prix aanwezig was. Bovendien stelt hij dat moderne communicatietechnologie het mogelijk maakt dat Newey ook op afstand effectief kan bijdragen aan de afstemming en probleemoplossing.

Kort samengevat: Aston Martin worstelt met betrouwbaarheid en vibratieproblemen aan de AMR26 in China, maar het team houdt vast aan een vooraf afgesproken aanwezigheidsschema voor Newey en ziet zijn fysieke afwezigheid niet als een belemmering voor technische ondersteuning.