Nicholas foetert over 'bloedig' materiaal tijdens F1-wintertests

In dit artikel:

Calum Nicholas, jarenlang senior motortechnicus bij Red Bull Racing (2015–2025) en inmiddels teamambassadeur, zegt dat hij letterlijk littekens heeft overgehouden aan het werken met aero rakes tijdens F1-tests. Die meetrekken — rekken met talrijke pitot-buisjes en sensoren die de luchtstroming rond de auto in real time vastleggen — werden tijdens pre-season runs in de garage en op het circuit gebruikt. Nicholas beschrijft ze op sociale media als "doornige huidmagneten" en vertelt dat hij meerdere keren geraakt werd aan vinger, elleboog en nek. Zelfs bij bloedverlies was zijn grootste zorg vaak of het instrument beschadigd was. Op een vraag over reparaties grapte hij dat je je beter kunt verontschuldigen bij de elektricien en weglopen voordat je het erger maakt; de rakes zijn doorgaans alleen tijdens de eerste runs van de dag actief.