Nieuwe flexwing-regels uitgelegd: Dit verandert er vanaf de GP van Spanje
In dit artikel:
Tijdens de Grand Prix van Spanje voert de FIA voor het eerst strengere controles uit op de flexibiliteit van de voorvleugels, ook wel 'flexwings' genoemd. Deze aanpassing volgt op observaties tijdens en na de Grand Prix van België, waarbij camera’s op alle auto’s werden geplaatst om de doorbuiging te meten. Volgens Nikolas Tombazis, Single Seater Director van de FIA, werd besloten de nieuwe testmethoden pas vanaf Spanje in te voeren om teams de tijd te geven zich aan te passen en onnodige kosten te vermijden.
De strengere testen omvatten het uitoefenen van 100 kg belasting aan beide zijden van de voorvleugel, waarbij de verticale doorbuiging nu maximaal 10 mm mag zijn (voorheen 15 mm). Bij belasting aan één zijde is de limiet verlaagd van 20 mm naar 15 mm. Ook de doorbuiging van de voorvleugelklep wordt strenger getoetst: de toegestane maximale doorbuiging gaat omlaag van 5 mm naar 3 mm bij een belasting van 6 kg.
De FIA controleert de vleugels regelmatig, zowel door individuele onderdelen als op de complete auto te testen, vaak tijdens parc fermé-omstandigheden na kwalificaties en voor de race. Dit voorkomt dat teams tijdens races met andere, minder stijve vleugels rijden dan tijdens de test. Extra controles kunnen ook na een race plaatsvinden als daar aanleiding voor is.
Met het oog op de regelgeving voor 2026 benadrukt Tombazis dat de FIA waakzaam zal blijven en waar nodig de testmethoden zal aanpassen om eerlijkheid te bewaken. Daarnaast zette de autosportfederatie eerder dit seizoen ook in op strengere controles voor het tegengaan van het ‘mini-DRS’-effect, een flexibele achtervleugeltechniek die de aerodynamica beïnvloedt. Na het monitoren met camera’s en het evalueren van de eerste tests werden de tolerantiebanden in China en later Japan verder aangescherpt, waardoor onder andere het toegestane gat bij de achtervleugelcomponenten steeds kleiner werd.
Deze maatregelen tonen de voortdurende inzet van de FIA om technische manipulaties die het competitie-evenwicht kunnen verstoren, te beperken en zo de sport eerlijk en veilig te houden.