Nieuwe onderdelen Aston Martin overtuigen Stroll totaal niet: "Bij lange na niet genoeg"

In dit artikel:

Aston Martin beleefde zaterdag in Zandvoort een teleurstellende kwalificatie. Lance Stroll eindigde als negentiende, terwijl Fernando Alonso de Grand Prix van Nederland vanaf de achttiende plaats start. Daarmee bleef een nieuwe stap vooruit uit, ondanks het veelbelovende optreden in Hongarije en Honda’s introductie van een verbeterde Spec 2-krachtbron.

Het omvangrijke chassis- en aerodynamische pakket dat Aston Martin in Boedapest introduceerde, heeft volgens Stroll wel voor vooruitgang gezorgd. De auto is op dat vlak competitiever geworden, maar de aandrijflijn levert nog onvoldoende vermogen en is lastig te voorspellen. Vooral tijdens een kwalificatieronde komen die problemen naar voren, wanneer de coureurs de banden maximaal willen benutten en de auto hard moeten aanvallen.

Stroll noemt de rijdbaarheid tijdens het aanremmen inconsistent. Zo werkt de motorremming niet altijd hetzelfde en worden terugschakelingen soms geweigerd. Daardoor voelt het gedrag van de auto volgens hem als een loterij. Over de nieuwe Honda-specificatie kan hij nog geen definitief oordeel vellen, maar hij benadrukt dat er nog altijd veel motorproblemen zijn.

In races denkt Stroll dat Aston Martin sterker voor de dag kan komen. De AMR26 gaat volgens hem beter om met de banden en is over langere afstanden competitiever dan over één ronde. Teamchef Adrian Newey onderschrijft dat het chassis is verbeterd, maar ziet de rijdbaarheid als het belangrijkste werkpunt. Ondanks de tegenvaller in Zandvoort houdt Stroll vertrouwen in het ontwikkelingsproces en verwacht hij dat het team de problemen uiteindelijk oplost.