Nieuwe poging om Ferrari-droom Hamilton uit te laten komen staat nu al onder druk

In dit artikel:

Lewis Hamilton en Ferrari lijken na een jaar meer spanning dan harmonie te vertonen. Een week nadat de renstal had gezegd dat Riccardo Adami, Hamiltons race-ingenieur, zou aanblijven, maakte Ferrari vrijdag bekend dat Adami tóch wordt vervangen. De beslissing komt krap voor de besloten testdagen in Barcelona, die over iets meer dan een week beginnen, waardoor Hamilton snel moet schakelen met een nieuwe ingenieur.

Ferrari staat daarmee opnieuw in de schijnwerpers vanwege interne onrust. Eerder verving de ploeg al Xavi Marcos, de lange tijd vaste ingenieur van Charles Leclerc, en de afgelopen maanden waren er herhaaldelijk communicatieproblemen tussen Hamilton en Adami: onduidelijke timing van instructies en onvolledige toelichting tijdens sessies. Door vlak voor de tests opnieuw van engineer te wisselen, loopt Hamilton mogelijk kostbare voorbereidingstijd mis; hij moet snel vertrouwen en een werkbare communicatiestijl met de nieuwe technisch begeleider opbouwen. Peter Bonnington, Hamiltons vertrouwde engineer bij Mercedes, wordt volgens berichten niet benaderd of overgenomen door Ferrari.

De wijziging past in een bredere onrust bij Ferrari: vorig jaar liep Hamilton al aan tegen moeizame vergaderingen, een niet meewerkende auto en frustratie over onduidelijke prioriteiten — mede doordat Ferrari vroeg in het seizoen de ontwikkeling van de 2025-auto stopzette om te focussen op 2026. Analisten waarschuwen dat blijvende organisatorische ruis en gebrek aan vertrouwen in het team het risico vergroten dat Hamiltons mogelijk laatste jaren in de Formule 1 niet herinnerd worden als een glorieuze afronding, maar als een moeizaam hoofdstuk. GPblog bespreekt de ontwikkelingen ook in zijn F1-podcast.