'Nieuwe ruggengraat' voor Verstappen mogelijk overbodig na ingreep Austin

In dit artikel:

Voor de Grand Prix van de Verenigde Staten op het Circuit of The Americas in Austin zijn meerdere delen van het hobbelige asfalt aangepakt. Het traject tussen bocht 9 en 11 is opnieuw geasfalteerd en hobbels richting bocht 12 en bocht 19 zijn gladgemaakt. Daarmee komt het circuit tegemoet aan de zorgen van Max Verstappen, die na beelden van de WEC-race vreesde voor een zeer oncomfortabele rit. Door bewegingen in de ondergrond blijven onderhoudswerkzaamheden echter geregeld nodig.

Niet alle problemen zijn opgelost: volgens bandenleverancier Pirelli kunnen de oudere asfaltgedeelten nog steeds voor veel bandenslijtage zorgen. Ook zijn bij meerdere bochten nieuwe blauwe lijnen aangebracht om overtredingen van de baanlimieten te beperken. Verstappen verloor daardoor in 2021 een snelle trainingsronde en vorig jaar werd een ronde van Alexander Albon in de kwalificatie geschrapt.

De teams moeten daarnaast kiezen tussen één of twee pitstops. Williams verwacht dat inhalen in Austin relatief eenvoudig is, waardoor racetempo belangrijker wordt dan kwalificatietempo. Pirelli brengt de C2-, C3- en C4-banden mee; vooral de zachte banden kunnen aantrekkelijk zijn, terwijl de hardste compound mogelijk opnieuw nauwelijks wordt gebruikt.