Norris en Hamilton halen uit: "Formule 1 hoort niet zo te zijn"

In dit artikel:

De kritiek op de sterk geëlektrificeerde Formule‑1‑motoren van 2026 neemt toe, niet alleen bij fans maar ook binnen de paddock. Met name Lewis Hamilton en Lando Norris maken hun ongenoegen steeds luider kenbaar: zij vinden dat de nadruk op energieterugwinning en batterijmanagement het racen onnatuurlijk maakt en dat coureurs onvoldoende zijn betrokken bij de besluitvorming rond de nieuwe regels. Een ingreep van de FIA vóór de Grand Prix van Miami bracht geen rust.

Voorstanders wijzen wel op meer inhaalacties — in Australië, Japan, Miami en China steeg het aantal – maar Norris en anderen noemen die cijfers misleidend. Volgens hen ontstaan veel inhaalmomenten door verschillende batterijstatussen in plaats van door echte wheel‑to‑wheel‑strijd; de oplossing ligt volgens critici eerder bij lichtere wagens en betere mogelijkheden om elkaars vuile lucht te doorstaan dan bij actieve batterijen en aerodynamica.

De leiding van de sport, onder wie FIA‑topman Nikolas Tombazis en Formule‑1‑CEO Stefano Domenicali, erkent de zorgen en sluit niet uit dat motoren eenvoudiger worden met meer nadruk op verbranding. Norris blijft voorzichtig optimistisch, maar wijst erop dat veranderingen complex zijn door belangen van constructeurs, partners en sponsoren. Kortom: de transitie naar groenere aandrijving botst nu met de wens om aantrekkelijke races te behouden.