Norris loopt risico op flinke gridstraf voor GP Italië na ontplofte motor op Zandvoort

In dit artikel:

Lando Norris loopt het risico niet vooraan te kunnen starten op de Grand Prix van Italië in Monza nadat de Mercedes-krachtbron van zijn McLaren tijdens de Dutch Grand Prix in Zandvoort plots uitviel door een olielek. Hij stond vóór dat incident al aan de limiet van het aantal toegestane motoronderdelen voor het seizoen, met uitzondering van het uitlaatsysteem. Als onderzoek uitwijst dat de beschadigde onderdelen onherstelbaar zijn, moet McLaren kiezen tussen een oudere power unit monteren (inefficiënt op het snelle Monza) of een nieuwe installeren en een flinke gridstraf accepteren.

In de Formule 1 gelden strikte limieten per seizoen: onder andere vier verbrandingsmotoren, turbo’s, MGU‑H’s en MGU‑K’s, twee batterijen en twee control electronics; overschrijding leidt tot positiesverlies op de startgrid. Eén extra onderdeel betekent doorgaans tien plaatsen straf, daarna telt elke extra vervanging nog eens vijf plaatsen. Ook Oscar Piastri, Charles Leclerc en George Russell zitten op vergelijkbare limieten; Lewis Hamilton en Kimi Antonelli zijn al eerder over de limiet gegaan. Max Verstappen heeft minder verbrandingsmotoren gebruikt, maar zit wel aan de bovengrens voor batterij en control electronics.