Nyck de Vries begrijpt kritiek op huidige Formule 1: 'Inhaalacties voelen kunstmatig'

In dit artikel:

Nyck de Vries won afgelopen weekend in Monaco zijn vijfde Formule E-race, zijn eerste zege sinds Berlijn 2022. De overwinning is het culminatiepunt van jaren werk bij Mahindra: een team uit India dat de afgelopen seizoenen de auto duidelijk heeft doorontwikkeld en waarvan De Vries nu de vruchten plukt. De Nederlander zegt veel plezier te beleven aan de technische uitdagingen van Formule E en noemt de competitie "extreem hoog".

Naast zijn raceactiviteiten in de elektrische klasse is De Vries in 2026 ook actief in het World Endurance Championship (WEC) — met name de 24 uur van Le Mans — en werkt hij als test- en simulatorcoureur voor McLaren, het team van Lando Norris en Oscar Piastri. Door zijn ervaring met batterijmanagement uit de Formule E is hij volgens zichzelf een waardevolle schakel voor McLaren nu F1-motoren deels geëlektrificeerd zijn.

Over de recente kritiek binnen de Formule 1 dat de sport teveel richting Formule E zou verschuiven, toont De Vries begrip voor de onvrede van F1-coureurs. Hij stelt dat F1 traditioneel draait om pure snelheid en maximaliseren, en zegt dat sommige inhaalacties "heel kunstmatig" overkomen. Tegelijkertijd waarschuwt hij niet te snel te vergelijken: technisch valt er van elkaar te leren, maar sportief zijn F1 en Formule E volgens hem wezenlijk verschillend.

Formule E hervat eind juni in China; De Vries richt zijn aandacht eerst op Le Mans met Toyota. Op 31-jarige leeftijd ervaart hij dat hij elk jaar bijleert en completer wordt als coureur, ook al is snelheid niet het enige dat verandert.