Olav Mol noemt F1-upgrades overtrokken en betwijfelt stap van Red Bull
In dit artikel:
Ziggo Sport-analist Olav Mol relativeert de ophef rond de grote updatepakketten die tijdens het Miami-weekend werden geïntroduceerd. Hoewel teams als Ferrari, Red Bull en Cadillac tientallen nieuwe onderdelen meenamen, vindt Mol dat het aantal upgrades weinig zegt over de echte winst: reglementswijzigingen gelden voor iedereen en veel hangt af van de beperkte mogelijkheden met elektronica en de manier waarop kleine verbeteringen samenkomen. Volgens hem gaat het doorgaans om stapjes van tienden per weekend; grote marges tussen merken zijn niet in één keer weg te werken.
Mol rekent voor dat een achterstand van bijvoorbeeld zes tienden niet sleept met een enkele update van vier tienden — zulke grote sprongen bestaan praktisch niet. Bovendien kan een schijnbare inhaalbeweging, zoals Max Verstappens verkleinde verschil in de sprintkwalificatie in Miami, vooral een optische illusie zijn: als iemand erg ver achterstond, oogt een paar procent verbetering al groot. Even belangrijk is het gevoel van de coureur: als een upgrade de balans verbetert, presteert de rijder mogelijk vanzelf beter.
Daarnaast vestigt Mol de aandacht op betrouwbaarheid en technische problemen bij concurrenten, wat de uitslagen beïnvloedt. Mercedes voert weliswaar het constructeurklassement aan, maar kampte in Miami met motorische ongemakken — soortgelijke turbo- of motorgeluiden deden zich ook voor bij Williams en rijders als Carlos Sainz en George Russell. Omdat veel teams tijd nodig hadden om wijzigingen te testen, werd de eerste vrije training met een half uur verlengd.
Kort samengevat: upgrades zijn meestal cumulatieve kleine verbeteringen; het tellen van onderdelen geeft weinig inzicht in werkelijke prestaties, en technische problemen kunnen de rangorde evenzeer verstoren als aerodynamische wijzigingen.
Tijdschema Miami GP 2026 (CEST)
- Sprintrace: zaterdag 2 mei 18:00–19:00
- Kwalificatie: zaterdag 2 mei 22:00–23:00
- Grand Prix: zondag 3 mei 22:00–00:00