Olav Mol verklaart grote hoeveelheid stilgevallen auto's in Barcelona: "Ingecalculeerd"

In dit artikel:

Tijdens de shakedown in Barcelona (26–30 januari) vielen veel Formule 1-wagens stil, maar commentator Olav Mol waarschuwt dat dat geen reden tot paniek is: teams hebben dit soort stops ingecalculeerd als onderdeel van het testwerk. De nieuwe 2026-krachtbronnen, ongeveer voor de helft elektrisch, bevatten een geautomatiseerde Engine Protection Mode die motorsystemen uitschakelt of terugregelt zodra sensoren afwijkende waarden meten.

Honderden sensoren volgen continu zaken als olie- en watertemperatuur, uitlaatgastemperatuur, oliedruk, brandstofdruk en mechanische trillingen. Bij overschrijding van veilige marges grijpt de software in door vermogen te reduceren, de energieterugwinning en -afgifte van de MGU-K aan te passen of turbodruk te verlagen. De coureur wordt via het stuur of de teamradio geïnformeerd en rijdt een veilige ronde naar de pits — de reden achter bijvoorbeeld het vroegtijdig stilvallen van Franco Colapinto (Alpine).

Omdat de 2026-regels de nadruk sterk naar elektrische componenten, batterijbeheer en nieuwe actieve aerodynamica verleggen, verschuift de testfocus naar debuggen en betrouwbaarheidschecks in plaats van pure snelheid. De omvangrijke technische veranderingen maken kinderziektes waarschijnlijk, vergelijkbaar met de lastige start van het hybride-tijdperk in 2014.