Olav Mol ziet Britse coureurs gematst worden: 'Het is echt debiel'

In dit artikel:

Olav Mol uit kritiek op de inconsistentie van de FIA bij het uitdelen van strafpunten in de Formule 1. Na een incident tijdens de tweede vrije training waarin Lewis Hamilton Kimi Antonelli bijna raakte, kreeg Hamilton slechts een waarschuwing, ondanks dat hij volgens Mol duidelijk had gehandeld zonder voldoende concentratie. Mol benadrukt dat andere coureurs, zoals Max Verstappen, veel strenger worden beoordeeld en al dicht bij een raceban staan door het aantal strafpunten dat ze hebben verzameld.

Mol legt een opvallend patroon bloot in de statistieken sinds 2014: terwijl Verstappen, Magnussen, Stroll, Vettel en Alonso tientallen strafpunten verzamelden, staat er volgens Mol geen enkele Engelse coureur hoog op die lijst. Hij wijst erop dat Britse coureurs gezamenlijk veel minder strafpunten hebben gekregen dan hun niet-Britse concurrenten, wat hij interpreteert als gunstiger behandeling door de FIA.

Het voorbeeld van Carlos Sainz, die recentelijk een gridstraf kreeg voor het hinderen van een andere rijder, wordt aangehaald om te illustreren dat de FIA juist streng is voor niet-Britten. Mol concludeert dat de FIA «absoluut gematst» wordt voor Britse coureurs, en dat incidenten waarbij Britse rijders grensoverschrijdend gedrag vertoonden, zoals tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen of tussen George Russell en Valtteri Bottas, niet zijn bestraft.

Robert Doornbos nuanceert deze kritiek door te suggereren dat er mogelijk geen vooroordeel is en dat het ook kan liggen aan het rijgedrag van de coureurs, maar Mol verwerpt deze verklaring nadrukkelijk. De discussie draait daarmee om de vraag in hoeverre de FIA in haar sancties consistent is en of er sprake is van een bevooroordeelde behandeling van Britse coureurs binnen de Formule 1.