Ongelofelijke crash: massale kettingbotsing op Monza zorgt voor chaos

In dit artikel:

De GT World Challenge Europe Endurance Cup-race op Monza werd zondag direct na de start in de Variante del Rettifilo-chicane verstoord door een grote kettingbotsing. Ongeveer twaalf auto's kwamen bij het incident betrokken, zo’n driekwart van het veld week uit naar de uitloopstroken en acht wagens moesten ter plekke opgeven — waaronder beide Ford Mustang GT3 Evo’s van Haupt Racing Team die in hun klasse vanaf pole waren vertrokken. De totale schade wordt op meerdere miljoenen euro’s geschat; ook een Mercedes met een Verstappen-link liep schade op en viel later uit door een afgebroken ophanging.

De wedstrijdleiding wees Maxime Martin (#17 GetSpeed Mercedes‑AMG) aan als hoofdschuldige. Stewards stelden dat hij rechts buiten de baanlimieten reed en onveilig invoegde, waardoor Alessio Rovera’s #51 Ferrari week en een Porsche van Boutsen VDS in de vangrail belandde, waarna Marvin Kirchhöfer’s McLaren draaide. Martin kreeg een stop-and-go van drie minuten en zijn team trok de auto terug. Martin zelf ontkent aansprakelijkheid: “Ik heb niemand geraakt,” zei hij en gaf alleen toe kort van de ideale lijn te zijn afgeweken.

Valentino Rossi zag zijn #46 WRT BMW vroeg uitvallen door een kapotte koppeling. Tussen de ravage profiteerde Tresor Attempto Racing: de #66 Audi R8 LMS GT3 EVO II van Rocco Mazzola, Sebastian Øgaard en Ariel Levi vertrok vanaf plek 29 en kwam als winnaar over de streep.