Ook Gasly gaat 'grondeffect-auto's' niet missen: "Voor onze rug enorm zwaar"

In dit artikel:

Pierre Gasly ziet de huidige grondeffect-F1’s geen gemis: het hevige stuiteren (porpoising) en de fysieke belasting, vooral voor de rug, maken deze generatie auto’s onhoudbaar op langere termijn. De Alpine-coureur wijst erop dat teams de wagens extreem stijf en laag moeten afstellen om maximale downforce te bereiken, wat de klappen op de rechte stukken veroorzaakt en bij meerdere rijders lichamelijke zorgen opriep.

Met het oog op de regels en nieuwe ontwerpen die in 2026 ingaan, is Gasly opgelucht dat de sport een andere koers inslaat. Hij blijft echter ambitieus: “Uiteindelijk wil ik gewoon vooraan vechten.” Vanaf 2026 start hij aan zijn negende volledige seizoen in de Formule 1; tot nu toe heeft hij één zege behaald en verlangt hij naar competitiever vooraan rijden met Alpine.

Gasly erkent dat de huidige auto’s soms mooie duels opleverden, maar noemt het racebeeld ook wisselend — hij bestempelt Qatar als een technisch weinig boeiende en frustrerende race. Hij benadrukt dat coureurs zich moeten kunnen aanpassen aan nieuwe regels (zoals voorbeelden van Fernando Alonso en Lewis Hamilton laten zien), maar dringt er tegelijk op aan dat Alpine concreet stappen zet om structureel vooraan mee te kunnen strijden.