Opinie: Ferrari gooit eigen ruiten in door oliedomme uitspraken

In dit artikel:

De Formule 1 staat aan de vooravond van een ingrijpende omslag: vanaf 2026 veranderen motor-, chassis- en aerodynamicaregels waardoor er vrijwel compleet nieuwe auto’s verschijnen. Dat biedt een herstart voor ploegen die de afgelopen vier seizoenen tekortschoten, waaronder Ferrari.

Voor de Scuderia kwam 2025 neer op een regelrechte tegenvaller: interne spanning, een onbetrouwbare auto en podiumkansen die niet werden waargemaakt leidden tot publiekelijke kritiek, ook van het hoogste bestuur. Teambaas Frédéric Vasseur erkende dat het team wankelde, maar zette tegelijk hoopvol in op 2026. Hij onthulde echter dat de ontwikkeling voor het nieuwe seizoen al in april was begonnen — een opmerking die nu in Italië de verwachtingen extra heeft opgeblazen.

Die openheid valt verkeerd omdat Ferrari vroeg stopte met updates in een poging de focus te verleggen naar 2026, nadat McLaren en Max Verstappen ongrijpbaar leken. Maar concurrenten als Red Bull, Aston Martin, Mercedes, Audi, McLaren en Alpine blijven eveneens volop ontwikkelen. Niemand kan op dit moment zeker zeggen wie het winterwerk het beste heeft gedaan; ook Brackley (Mercedes) en Maranello (Ferrari) houden hun kaarten dicht.

Kortom: de reglementen van 2026 bieden kansen om de balans te doen kantelen, maar Vasseurs publieke uitspraken hebben de druk op Ferrari alleen maar vergroot. Voor Lewis Hamilton en Charles Leclerc geldt dat zij structureel vooroverwinningen moeten kunnen strijden, zowel voor hun eigen loopbanen als voor de aantrekkingskracht van de sport.