Oplossing geopperd om Red Bull-leegloop te stoppen: 'Op deze manier moeten ze terugslaan'

In dit artikel:

Karun Chandhok waarschuwt dat Red Bull Racing voor een flinke uitdaging staat om de aanhoudende leegloop onder personeel te stoppen. Volgens de oud-Formule 1-coureur en Sky Sports-analist heeft de renstal een cultuurverschuiving doorgemaakt waardoor successen op de baan alleen niet meer voldoende zijn om medewerkers te behouden.

Het team zit in een transitiefase sinds Laurent Mekies in juli vorig jaar Christian Horner opvolgde als teambaas en CEO. Naast de strategische stap om samen met Ford eigen motoren te ontwikkelen, kampt Red Bull met het vertrek van sleutelpersonen: ontwerpers Adrian Newey en Rob Marshall trokken naar respectievelijk Aston Martin en McLaren, en Gianpiero Lambiase — Max Verstappens vaste race-engineer — verlaat het team uiterlijk begin 2028 voor McLaren. Chandhok benadrukt dat Red Bull nog steeds sterk presteerde aan het einde van het seizoen — zes overwinningen in de laatste negen Grands Prix — maar dat "mensen duidelijk meer nodig hebben dan alleen succes op de baan."

Hij wijst de verantwoordelijkheid bij Mekies en de Oostenrijkse eigenaren om te achterhalen waarom talent wegloopt en hoe de werkomgeving weer aantrekkelijk gemaakt kan worden. Chandhok waarschuwt voor een kettingreactie: toptalenten trekken vaak collega’s mee, waardoor een kern kan uiteenvallen. Zijn advies is dat Red Bull agressief moet reageren op de arbeidsmarkt en ervaren zwaargewichten moet binnenhalen — niet alleen om vaardigheden, maar ook om de aanzuigende werking op ander talent.