Opvallende claim in de F1-paddock: Red Bull Ford startte niet vanaf nul

In dit artikel:

Audi en Red Bull Ford laten in het huidige Formule 1-seizoen een scherp contrast zien: de Nederlandse/duitse? nee, de Duitse Audi-fabrieksteam ziet de eigen power unit als een zwak punt, terwijl de nieuwe Red Bull-Ford-aandrijving juist opvallend sterk presteert. Aanleiding voor de discussie is een opmerking van coureur Gabriel Bortoleto, die na de Grand Prix van Oostenrijk zei dat zijn Audi-bolide met een betere motor zomaar op de eerste startrij had kunnen staan. Daarmee onderstreepte hij dat het chassis van het team competitief is, maar de motor tekortschiet.

De prestaties van Red Bull Ford vallen extra op omdat ook deze motorfabrikant pas net in de Formule 1 actief is. Toch haalde Max Verstappen er al podiumresultaten mee en beoordeelde de FIA de verbrandingsmotor zelfs als de beste binnen de huidige ADUO-testcriteria. GPblog vroeg Audi-teambaas Allan McNish hoe het kon dat Red Bull zo snel een sterke motor ontwikkelde, terwijl Audi achterblijft. McNish wuifde het idee weg dat Red Bull echt “vanaf nul” is begonnen en wees erop dat het team beschikt over een lange racetraditie, wereldtitels en veel opgebouwde kennis.

Volgens McNish moet Audi vooral naar zichzelf kijken in plaats van naar de concurrentie. Hij benadrukt dat de Duitse fabrikant al decennia ervaring heeft met motorontwikkeling in andere raceklassen, maar erkent tegelijk dat er in de Formule 1 nog een flinke achterstand is. Audi werkt met het oog op de langere termijn, met 2030 als belangrijke mijlpaal, en wil stap voor stap groeien.