Oud-Ferrari-ingenieur vreest 'negatieve spiraal' voor Scuderia na tegenvallende GP Miami

In dit artikel:

Oud-Ferrari-ingenieur Rob Smedley waarschuwt dat de Scuderia na de Grand Prix van Miami in een technische en morele neerwaartse spiraal kan geraken. Tijdens die race had Ferrari een groot upgradepakket bij, met als opvallendste onderdeel de veelbesproken ‘Macarena’-achtervleugel, maar de vernieuwingen leverden niet het gewenste resultaat: de twee auto’s eindigden op een zesde en een achtste plaats (Leclerc kreeg daarbij een tijdstraf). Concurrenten, met name McLaren, pakten juist twee podiumplaatsen met hun upgrades.

Smedley, die bijna tien jaar bij Ferrari werkte, stelt dat zulke teleurstellingen ontmoedigend werken omdat ze vaak wijzen op een mismatch tussen simulaties of windtunneldata en wat echt op het circuit gebeurt. Dat dwingt teams tot ‘reverse engineering’: terug naar de tunnel en simulaties om te achterhalen wat fout ging, wat de ontwikkeling vertraagt en een negatieve spiraal kan starten die je moeilijk terugdraait.

Kleine kanttekening: het artikel noemt enkele naamgevingen (zoals Lewis Hamilton en Andrea Kimi Antonelli) die niet overeenkomen met de actuele coureursbezetting, wat mogelijk fouten in de berichtgeving zijn.