Oud-teambaas staat niet graag in de schoenen van Hadjar: "Zou niet met Max willen werken"

In dit artikel:

Red Bull Racing bracht in Miami een geüpgradede RB22 mee die het verschil meteen maakte — vooral in het voordeel van Max Verstappen. Op het Miami International Autodrome domineerde de 28‑jarige wereldkampioen de sprintrace en het raceweekend; in Q3 was hij zelfs ongeveer acht tienden sneller dan teamgenoot Isack Hadjar. De 21‑jarige Fransman kende daarentegen een beroerd weekend, maakte op zondag een grote fout, sloeg na zijn crash gefrustreerd op het stuur en kwam zonder punten terug naar huis.

Voordat de updates arriveerden had Hadjar in de eerste drie races nog laten zien dat hij redelijk kon volgen en dat gaf Red Bull enige hoop voor de tweede zit naast Verstappen. De upgrades in Miami lieten echter een duidelijk prestatieverschil zien, hetgeen de vraag oproept of Hadjar hetzelfde lot staat te wachten als eerdere teamgenoten of kandidaten (zoals Yuki Tsunoda, Liam Lawson en in bredere zin ook Sergio Pérez) die niet konden doorgroeien bij het team.

Oud‑Haas‑teambaas Günther Steiner, te gast bij The Red Flags Podcast, noemt Miami zorgelijk voor Hadjar maar wil hem nog niet definitief afschrijven: één weekend is volgens hem geen bewijs voor een definitieve conclusie. Tegelijk erkent Steiner dat Red Bull momenteel een 'Max‑show' lijkt — de organisatie draait in sterke mate om Verstappen — en dat het onwaarschijnlijk is dat die dynamiek snel verandert. Hij wijst ook op Hadjars emotionele reactie na de crash als een teken van kwetsbaarheid in de drukke teamomgeving.

Kortom: de upgrade bracht Red Bull terug naar voren maar maakte ook de kloof tussen Verstappen en zijn teamgenoot schrijnend zichtbaar. Steiner waarschuwt dat Hadjar nu moet voorkomen dat zijn prestaties verder wegzakken, maar geeft hem voorlopig nog een kans.