Oud-trainer Verstappen vergelijkt crash Leclerc met Silverstone 2021 en wijst op gevolgen

In dit artikel:

Charles Leclerc heeft in aanloop naar de Grand Prix van Madrid meer verteld over de gevolgen van zijn zware crash tijdens de Grand Prix van Italië in Monza. In de tweede ronde verloor de Ferrari-coureur in de Parabolica de controle, waarna hij op hoge snelheid in de bandenstapels belandde. Hij kon zelfstandig uitstappen, maar had direct daarna kort problemen met zijn rechteroog. Een dag later voelde hij bovendien stijfheid en vermoedelijk pijn in zijn nek.

Volgens Leclerc was zijn zicht na enkele seconden volledig hersteld en maakte hij zich daarom geen grote zorgen over deelname aan de race in Madrid. Wel erkende hij dat de impact zwaar was en lichamelijk gevolgen kon hebben.

Bradley Scanes, de voormalige trainer en fysiotherapeut van Max Verstappen, vindt de tijdelijke visuele klachten desondanks een belangrijk neurologisch waarschuwingssignaal. Na een zware crash moet volgens hem niet alleen worden gekeken naar scans of het verdwijnen van symptomen. Een hersenschudding kan ook reactiesnelheid, oogbewegingen, balans, het volgen van bewegende beelden en beslissingen onder hoge belasting beïnvloeden — allemaal cruciale vaardigheden in een Formule 1-auto.

Scanes verwijst naar het internationale Amsterdam-consensusprotocol voor hersenschuddingen, waarbij sporters stapsgewijs worden getest met onder meer cognitieve opdrachten, fysieke inspanning, balansonderzoek en simulatorwerk. Zijn ervaring met Verstappens herstel na diens crash van 51G op Silverstone in 2021 laat zien dat een simulator alleen niet volstaat: de echte auto brengt extra belasting door hoge hartslag, lichaamstemperatuur en G-krachten met zich mee. Een coureur wordt daarom pas na meerdere medische beoordelingen en een volledig doorlopen herstelproces geschikt verklaard om terug te keren.