Overzicht tijden Grand Prix van Monaco 2026, afwijkend schema F2 en F3

In dit artikel:

Het F1-circus is terug in Monte Carlo voor de Grand Prix van Monaco, een van de meest prestigieuze maar technisch veeleisende races op de kalender. Het smalle stratencircuit met hoogteverschillen en krappe bochten laat weinig ruimte voor fouten; vangrails straffen direct af en inhalen is zelden eenvoudig — al toonde Lance Stroll in 2025 dat een goed uitgevoerde actie wél mogelijk is. Daardoor is de kwalificatie op dit circuit vaak beslissender dan de race zelf: wie vooraan start, heeft traditioneel de grootste kans op een sterke uitslag.

Spannend blijft of Mercedes opnieuw de maatstaf is in de kwalificatie of dat andere teams kunnen toeslaan. Ferrari en thuisrijder Charles Leclerc, die in 2024 zijn thuisrace won nadat een jarenlange reeks pechmomenten en incidenten hem eerder parten speelde, worden gezien als serieuze kanshebbers.

De FIA probeerde in 2025 het spektakel te vergroten door een verplichte tweestopregel in te voeren — teams moesten minstens drie verschillende bandspecificaties gebruiken zodat elke coureur minimaal twee pitstops maakte. Die maatregel leverde wel meer strategische keuzemomenten op, maar veranderde het racebeeld volgens veel deelnemers en analisten nauwelijks. Sommige renstallen speelden zelfs tactisch met teamorders om voordeel te behalen. Daarom is de tweestopper voor 2026 alweer geschrapt.

Monaco opent het Europese deel van het seizoen en biedt Nederlandse fans gunstige starttijden; alle sessies vinden overdag plaats en de race is op zondagmiddag. De Formule 2 (waaronder Laurens van Hoepen) en Formule 3 vormen een prominent onderdeel van het programma en beginnen al op donderdag. Om de veiligheid en verkeersdrukte op het smalle circuit te beperken, worden de kwalificaties in F2 en F3 in twee groepen opgesplitst, zodat coureurs vrije ronden kunnen rijden zonder overmatig fileleed.