Piastri in cynische bui in Monaco: "Als je zes tienden mist, ligt het niet aan de voorvleugel"

In dit artikel:

Oscar Piastri erkent na de kwalificatie voor de Grand Prix van Monaco dat McLaren simpelweg te weinig grip heeft om mee te doen voor de spitsposities. De Australiër voelde wel verbetering ten opzichte van vrijdag — de auto was makkelijker te plaatsen en reed prettiger — maar die stap was onvoldoende om het grote gat met de koplopers te dichten. Ook teambaas Andrea Stella en collega’s wezen op een gebrek aan downforce, stabiliteit en basisgrip.

McLaren probeerde in Monaco terug te grijpen naar een oudere voorvleugel en test nog verschillende specificaties, maar Piastri benadrukt dat dat niet de kern van het probleem is: het tekort aan basisgrip verklaart de resterende zes tienden die het team mist. Afstellingen kunnen de auto prettiger maken, maar leveren geen wondermiddel als er structureel minder grip beschikbaar is.

In Q3 moest Piastri extra risico’s nemen om tijd te vinden en raakte hij bij Rascasse de muur; zijn tweede ronde was schoner maar volgens hem niet voldoende om veel posities te winnen — hij verwachtte hooguit een kleine verbetering richting P6, maar geen sprong naar voren. Voor de race voorspelt hij een lastige opgave: Monaco is een parcours waar de startopstelling vaak de uitslag bepaalt, tenzij er incidenten of safetycars voor verrassingen zorgen.

Daarnaast wijst Piastri op het belang van het managen van de power unit bij de nieuwe 2026-auto’s: tempo-invloeden, volgasgedeeltes en remzones maken zorgvuldigheid tijdens de race noodzakelijk. Kortom: McLaren ziet vooruitgang, maar zonder meer basisgrip blijft het team op circuits als Monaco te kwetsbaar om echt om de podiumplaatsen te strijden.