Piastri niet blij met nieuwe regels: "De aard van het racen is anders en daar moet je rekening mee houden"
In dit artikel:
Oscar Piastri (McLaren) legt uit dat de overstap naar de 2026-auto’s van Formule 1 meer vergt dan een aanpassing in rijstijl: coureurs moeten oude reflexen en automatisme opnieuw leren. Op de website van McLaren zegt de Australiër dat vrijwel iedereen op de grid bezig is met het herprogrammeren van instincten die door eerdere jaren vanzelfsprekend waren geworden, omdat de nieuwe bolides wezenlijk anders reageren dan zowel de 2025-auto’s als de wagens uit de opstapklassen.
Centraal in die verandering staat energiebeheer en het gebruik van de batterij. Piastri wijst erop dat elementen als liften op de rechte stukken om energie terug te winnen en het gerichte inzetten van boost bij het uitkomen van bochten nu bepalend zijn voor snelheid en raceverloop. Dat zorgt ervoor dat niet alleen races, maar ook kwalificaties tactischer zijn geworden: een snelle ronde draait niet meer puur om grip en vertrouwen, maar om slim plannen van batterijgebruik.
Technisch voelen de auto’s volgens Piastri ook anders aan: door het ontbreken van de ground-effect-downforce van de 2025-modellen rijden ze losser en zijn ze gevoeliger om te gaan glijden. Dat beïnvloedt bandenmanagement, stintplanning en de manier waarop een coureur een kwalificatieronde of gevecht op de baan moet aanpakken. Inhaalmomenten worden steeds meer een kwestie van timing en spelinzicht dan alleen van brutale snelheid—Piastri vergelijkt het bijna met een schaakspel rond batterij-inzet.
Hij benadrukt dat dit geen kleine fine-tuning is, maar een fundamenteel leerproces: “Je moet veel technieken opnieuw leren om eruit te halen wat erin zit.” Tegelijkertijd blijft hij positief over McLarens perspectief dit seizoen. Ondanks een moeizaam begin ziet hij verbetering: in de derde race was het team dichterbij dan verwacht en zonder een safety car had er volgens hem zelfs uitzicht op winst kunnen zijn. Piastri vertrouwt erop dat McLaren het gat naar koplopers als Mercedes kan dichten door consistente ontwikkeling en betere prestaties dan de concurrentie.
Kortom: de 2026-auto’s vragen van coureurs meer cognitieve aanpassingen en strategisch denken dan eerdere generaties; succes hangt niet langer alleen van auto-setup of pure snelheid af, maar vooral van hoe slim teams en rijders energie en batterijboosts managen tijdens kwalificatie, gevechten en races.