Piastri verwacht 'compleet' andere versie GP Monaco: 'Er zijn nog wat eigenaardigheden'

In dit artikel:

McLaren-coureur Oscar Piastri gaat met gemengde gevoelens naar de Grand Prix van Monaco. De FIA heeft bepaald dat op de krappe straten geen 'straight mode' gebruikt mag worden, waardoor extreme vormen van superclipping waarschijnlijk uitblijven. Volgens Piastri betekent dat op de rechte stukken grotendeels volle kracht gereden zal worden, maar dat de grootste uitdaging voor de coureurs vooral de aanvang van een kwalificatieronde wordt: je moet anderen passeren, de groep in de juiste staat krijgen en tegelijk je batterij niet onnodig leegtrekken richting bocht één. Verder verwacht hij dat regeneratie en boost-dynamiek nog voor wat eigenaardigheden zullen zorgen, en dat veel gereden zal worden in de eerste versnelling, terwijl de snelheidslijnen en topsnelheid normaler aan zullen voelen dan soms gevreesd.

De nieuwe Formule 1-regels van 2026 geven het stratencircuit in Monte Carlo een extra dimensie, maar het blijft de vraag of dat het inhalen substantieel vergemakkelijkt of dat Monaco vooral een kwalificatieparcours blijft. Binnen de paddock wordt Ferrari als favoriet gezien; Charles Leclerc neemt extra momentum mee na zijn contractverlenging en Ferrari blijkt sterk in langzame bochten — precies de eigenschappen die op Monaco tellen. McLaren en Mercedes hopen echter de favorietenpositie te kunnen uitdagen. GPblog plaatst Leclerc hoog op de lijst van kanshebbers voor pole en de zege.