Pierre Waché benadrukt 'enorme potentieel' van Red Bull-motor: 'Zitten pas op de helft'

In dit artikel:

Max Verstappen rijdt dit seizoen voor het eerst met een Red Bull Ford Powertrains-motor, waarmee Red Bull voor het eerst als fabrieksteam opereert. De FIA beoordeelde de nieuwe interne verbrandingsmotor eerder als de sterkste binnen de nieuwe ADUO-regels, tot ongenoegen van Red Bull en Verstappen. Mercedes, dat acht van de eerste elf Grands Prix won, werd als tweede ingeschaald. Die rangorde was omstreden omdat alleen de verbrandingsmotor en niet het hybride systeem werd meegenomen.

Na twee opeenvolgende Grand Prix-zeges, waaronder een dominante overwinning tijdens het sprintweekend in Singapore, lijkt de Red Bull-motor zijn potentie al te bewijzen. Technisch directeur Pierre Waché stelt echter dat het team pas ongeveer de helft van de mogelijkheden benut. Op een schaal van één tot tien geeft hij het huidige potentieel een vier of vijf.

Volgens Waché biedt de ontwikkeling van de motor in eigen huis meer vrijheid en groeimogelijkheden. De samenwerking tussen motor- en chassisafdelingen vraagt wel tijd, omdat beide anders werken en een motorontwikkeling langer duurt. De komende seizoenen blijven de regels grotendeels gelijk, met extra nadruk op de verbrandingsmotor, wat Red Bull en Verstappen perspectief biedt.