Pirelli onthult F1-testprogramma, overweegt derde regenband

In dit artikel:

Pirelli werkt vooruit op de nieuwe F1-regels van 2026 en ontwikkelt daarom nieuwe banden, met extra aandacht voor rijden in natte omstandigheden. Het huidige modellengamma blijft voorlopig gelijk, maar de Italiaanse bandenleverancier onderzoekt een aanvullende regenband — een ‘single-tread super intermediate’ — die het gat tussen de groene intermediates en de blauwe full wets moet dichten. Doel is vooral de veiligheid te vergroten door minder opspattend water en betere zichtbaarheid.

Mario Isola (Pirelli) zei dat veranderingen aan de auto's — onder meer een nieuwe diffuser — en iets smallere banden naar verwachting de spray zullen verminderen, maar hij waarschuwt dat dat mogelijk niet genoeg is om bij zware regen automatisch door te racen. Full wets worden nu zelden ingezet en eerdere oplossingen zoals spatborden leverden weinig succes op.

Pirelli plant drie testsessies, onder meer op Paul Ricard en Magny-Cours, plus een speciale regentest in Bahrein waar het asfalt met een sproeisysteem kunstmatig natgemaakt kan worden. Die Bahrein-tests staan gepland op 28 februari en 1 maart, voorafgaand aan de seizoensopener in Melbourne; alleen McLaren en Mercedes hebben zich aangemeld. Omdat regenproeven schaars zijn, benadrukt Pirelli dat elke natte-test cruciale data oplevert voor verdere ontwikkeling.