Pirelli schetst kansen voor Verstappen en co na interessante ontdekking in 2025

In dit artikel:

Pirelli en de Formule 1-teams bereiden zich voor op de hervatting van het seizoen in Miami, na het wegvallen van de Grands Prix in Bahrein en Saoedi-Arabië. De race vindt plaats op een speciaal aangelegd circuit dat deels over openbare wegen en stadionparkeerplaatsen loopt. De bandenleverancier heeft de drie zachtste compounds (C3, C4 en C5) aangewezen.

Het asfalt van het circuit is begin 2023 opnieuw gelegd en heeft een lage ruwheid, wat betekent dat de baan relatief weinig bandenslijtage veroorzaakt en naarmate het weekend vordert meer grip levert. Een opvallende eigenschap van Miami is hoe snel het circuit kan opdrogen: tijdens de sprintrace vorig jaar schakelden coureurs binnen 19 ronden van intermediates naar slicks, ondanks zware regen vóór de start. Die dynamiek kan ook dit weekend terugkeren.

Door de lage slijtage verwacht Pirelli dat teams vaak volstaan met één pitstop en dat rijders langere stints kunnen rijden. Tegelijk is er extra belangstelling voor hoe de banden zich houden onder de recente regelwijzigingen—teams, waaronder Red Bull, hopen op verbeteringen en meerdere ploegen zien het weekend als mogelijke ‘reset’ van het kampioenschap.

Weersverwachtingen geven weinig regenkans op vrijdag en zaterdag, maar voor zondag meldt het officiële FIA-weerkanaal een kans van ongeveer 35%. Het is een sprintweekend met sprintrace en sprintkwalificatie; de eerste sessie begint vrijdagavond om 18.00 uur Nederlandse tijd. Ter herinnering: in 2025 won Oscar Piastri in een dominante McLaren-1-2, terwijl Max Verstappen van pole positie terrein verloor.