Pirelli voorspelt gunstig bandenscenario voor Verstappen en Red Bull in Baku

In dit artikel:

Max Verstappen kan tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan profiteren van banden die naar verwachting weinig slijten. Pirelli neemt in Bakoe de hardere selectie C3, C4 en C5 mee, waardoor één pitstop waarschijnlijk volstaat en teams mogelijk de harde band overslaan. Omdat de banden lang grip behouden, krijgt Red Bull meer vrijheid om het juiste moment voor een pitstop af te wachten. Ook zullen de banden door het gladde asfalt, de schaduw van de gebouwen en het lange rechte stuk vermoedelijk minder snel oververhit raken.

Toch waarschuwt Pirelli dat de banden op het rechte stuk juist te veel kunnen afkoelen. Vooral bij het remmen voor de eerste bocht kan dat tot blokkerende voorwielen leiden. Voor Verstappen blijft bovendien een bekend probleem bestaan: de achterkant van zijn Red Bull reageert niet altijd goed op hobbels en kerbs. De mogelijke oorzaak ligt volgens analist Ernest Knoors bij de vering en demping, maar dat is nog niet bevestigd.

In het bochtige stratencircuit van Bakoe kan die instabiliteit kostbare tijd opleveren. Verstappen moet na langzame bochten snel kunnen accelereren; glijdende achterbanden of een onvoorspelbare achterkant vertragen hem op de lange rechte stukken. Weinig bandenslijtage neemt dat probleem niet weg. Red Bull begrijpt de oorzaak inmiddels beter, maar heeft nog niet alle oplossingen op de auto. De vrije trainingen moeten het team helpen de afstelling voor de race te verbeteren.