Plooij en Mol zien McLaren stuntelen met Mercedes-motor: "Expertinstellingen niet meegeleverd"

In dit artikel:

Ziggo Sport Racing zet vraagtekens bij de relatie tussen McLaren en motorleverancier Mercedes na een chaotische Grand Prix van China op het Shanghai International Circuit. Beide McLaren-auto’s bleken onbruikbaar door kritische elektronische storingen in de nieuwe 2026-aandrijflijn: Lando Norris kon de pitstraat niet uit, en Oscar Piastri kreeg een apart elektronisch probleem pas te zien toen hij na het volkslied instapte. Monteurs konden de complexe systemen niet op tijd repareren, waardoor McLaren met twee uitvallers aan de start bleef.

Analisten en het team zijn gefrustreerd omdat McLaren vermoedt dat de problemen aan de Mercedes-motor liggen en dat mogelijk essentiële data niet volledig is gedeeld met het klantenteam. Norris zei eerder dat het team "nul kans" had omdat zij de nieuwste specificaties pas tijdens het eerste raceweekend ontvingen, terwijl Mercedes’ fabrieksteam daar al mee kon testen. Dat voedt speculatie dat fabrieksteams een technische voorsprong behouden door instellingen of informatie niet volledig vrij te geven.

Het incident legt de kwetsbaarheid van klant-fabriekverhoudingen bloot nu 2026-motoren veel complexer zijn. Voor McLaren betekent dit reputatieschade en dringende vragen over data-uitwisseling en ondersteuning bij nieuwe, gevoelige aandrijflijnen.