Ramp ontvouwt zich bij Aston Martin: De oorzaak van alle mentale én fysieke pijn

In dit artikel:

Aston Martin komt in Melbourne zwaar in de problemen doordat trillingen uit de power unit langdurige runs vrijwel onmogelijk maken. De AMR26 — Adrian Newey’s eerste ontwerp voor het team — leek bij de shakedown veel innovatieve oplossingen te bevatten, maar bleek in de testweken in Bahrein en nu tijdens de eerste vrije trainingen in Australië te fragiel. Motorische vibraties beschadigen vooral batterijgerelateerde onderdelen en veroorzaken dat onderdelen losraken of zelfs afvallen. Ook de coureurs ondervinden fysieke klachten: Fernando Alonso en Lance Stroll geven aan dat zij na respectievelijk zo’n 25 en 15 ronden het risico lopen op blijvende zenuwklachten in handen en voeten.

Praktisch leidde dit tot sterk ingekorte testprogramma’s en zeer conservatief rijgedrag. In Melbourne reed Stroll in VT1 slechts drie ronden, Alonso kon toen niet eens de baan op; in VT2 klokten ze 13 en 18 ronden en eindigden beide Aston Martins onderaan de tijdenlijst, bijna vijf seconden langzamer dan de snelste tijd. Het team beperkt het motorvermogen en verhoogt de brandstoflading om de belastingen op de batterij te verminderen, maar dat verhult bovendien het werkelijke prestatieniveau van de auto. Honda, de motorpartner, erkende dat de onverwachte trillingen het geplande aantal kilometers in de wintertest hebben weggevaagd.

Er is ook een logistisch risico: er zijn te weinig reservebatterijen. Als een batterij uitvalt in kwalificatie of race, kan Aston Martin mogelijk met slechts één auto uitkomen — of helemaal niet. Daardoor focust het team voorlopig op tijdelijke mitigaties en het vermijden van verdere schade, in plaats van op prestaties.

Kortom: de seizoensopener van 2026 is voor Aston Martin en Honda vooral een betrouwbaarheidscrisis. Oplossingen vergen waarschijnlijk zowel aanpassingen aan de power unit/batterijophanging als extra onderdelen, waardoor het team in de eerste races vooral moet zien te overleven terwijl ingenieurs zoeken naar structurele reparaties.