Red Bull bekent terugkerend probleem: 'We proberen het te verminderen'

In dit artikel:

Red Bull Racing geeft opnieuw toe met het gewicht van de bolide te worstelen. Technisch directeur Pierre Waché zei in Bahrein dat het team na de winter nog werk heeft om de auto lichter te maken: door wijzigingen in het minimumgewicht (met het oog op 2026) zit Red Bull iets over het streefgewicht. Dat doet denken aan de start van het groundeffect-tijdperk in 2022, toen de RB22 ook veel kilo’s moest verliezen — destijds noemde oud-teambaas Christian Horner ongeveer tien kilo als doel, een lastige klus binnen de budgetcap.

De Oostenrijkse formatie stond in Bahrein onder een vergrootglas vanwege de sterke long runs van Max Verstappen; data toonde een aanzienlijke voorsprong op Mercedes. Verstappen zelf gelooft de verklaringen van Toto Wolff niet en vermoedt sandbagging door Mercedes. Waché relativeert de zorgen: bijna alle teams hebben moeite met het nieuwe gewichtskader, en mogelijk hebben sommige concurrenten een voorsprong gevonden, maar Red Bull blijft prioriteit geven aan pure snelheid van de auto en verwacht in een betere uitgangspositie te zitten dan in 2022. Concreet werkpunt blijft het reduceren van massa zonder de prestatie filosofie te ondermijnen.