Red Bull benadrukt: Geen 'Harry Potter'-achtige oplossing voor Verstappen

In dit artikel:

Red Bull Racing werkt intensief aan het verbeteren van de RB21 in aanloop naar de race in Imola, waarbij de focus ligt op de algehele balans van de auto in plaats van één specifiek probleem. Hoofdingenieur Paul Monaghan benadrukt dat vooral in bochten nog veel potentie blijft liggen, vooral bij het remmen en insturen, waar de auto volgens hem te veel grip verliest. Hij wil nog niet concreet ingaan op mogelijke upgrades voor Imola, maar sluit niet uit dat er aanpassingen komen als die binnen de regels passen en de snelheid verhogen.

Een belangrijk aandachtspunt voor de RB21 in de eerste races van 2025 was het achterbandenmanagement, een gebied waar concurrent McLaren sterk op scoort. Red Bull heeft hier inmiddels verbeteringen doorgevoerd om de temperatuur van de achterbanden beter onder controle te krijgen en te voorkomen dat deze oververhit raken door te veel glijden in bochten. Volgens Monaghan is dit een geleidelijk proces van nauwkeurig technisch werk.

Hoewel er intern vooruitgang is geboekt, blijft de vraag of deze verbeteringen genoeg zijn om het gat met McLaren te dichten. Red Bull zet alles op alles om met de beschikbare middelen de beste auto te bouwen en sneller te worden, maar hoe snel dat lukt in de strijd omtopposities, is nog onzeker.