Red Bull bereikt historische mijlpaal: 'Symbolisch gezien is dit gigantisch'
In dit artikel:
Laurent Mekies, de 48‑jarige teambaas van Red Bull Racing, gaf toe dat hij aanvankelijk twijfelde toen hem de leiding werd aangeboden. Sinds zijn komst heeft hij veel energie gestoken in het 2025‑project, maar zijn aandacht moet ook volledig naar 2026 uitgaan: nieuwe reglementen en het eigen motorenproject van Red Bull Powertrains in samenwerking met Ford bepalen de toekomst van het team.
Belangrijk nieuw nieuws is dat de Red Bull‑motor inmiddels is gestart en langere tijd op de testbank heeft gedraaid. Voor Mekies is dat een symbolische doorbraak: het bevestigt dat het extreme en onconventionele traject dat Red Bull koos — een eigen krachtbron bouwen op de campus in Milton Keynes in plaats van iets kopen van een fabrikant — daadwerkelijk vorm krijgt. Tegelijkertijd benadrukt hij dat de komende maanden cruciaal zijn; onderdelen moeten geproduceerd worden, motoren betrouwbaar blijken en er moeten voldoende exemplaren zijn voordat de krachtbron in het chassis gelegd kan worden.
De context is hard: met de 2026‑reglementen komen grote verschuivingen en Red Bull neemt het op tegen fabrikanten met veel meer ervaring in power units, zoals Mercedes, Honda en Ferrari. Mekies waarschuwt dat de startpositie ongewis is — zowel bij motorvermogen als bij het chassis is alles relatief ten opzichte van concurrenten — dus het team moet tot het laatste moment pushen om prestaties om te zetten in werkende onderdelen op de baan.
Mekies prijst de cultuur en het talent binnen de fabriek: teams die voortdurend grenzen opzoeken en bereid zijn risico’s te nemen. Hij noemt Pierre Waché als hoofd voor het chassis en Ben Hodgkinson, oud‑motorchef bij Mercedes, die de motorafdeling leidt. Onder hun leiding is een sterke organisatie opgebouwd, maar Mekies onderstreept dat de schaal en intensiteit van het project enorm zijn. Het zelf bouwen van een motor is volgens hem één van de meest ambitieuze keuzes in recente Formule‑1‑geschiedenis.
Kortom: Red Bull heeft een belangrijke technische mijlpaal bereikt met het starten van de motor, maar bevindt zich in een race tegen de klok en tegen gevestigde fabrikanten. De komende maanden zullen bepalen of de testbankresultaten zich vertalen naar betrouwbare en competitieve motoren op het circuit onder de nieuwe 2026‑regels.