Red Bull cryptisch over aangepaste voorvleugel Verstappen: 'Je ziet het morgen wel'

In dit artikel:

Red Bull Racing en coureur Max Verstappen waren niet tevreden over de eerste twee vrije trainingen voor de Grand Prix van Barcelona. Op vrijdag klaagde Verstappen meerdere keren over gebrek aan grip en een slechte balans in de RB22; in VT2 noteerde hij de zesde tijd. Hoofdingenieur Paul Monaghan erkent dat de auto op dit circuit tekortschiet, maar ziet ook enige vooruitgang.

Het team had een gewijzigde voorvleugel meegenomen die in de sessies is getest. Monaghan zegt dat het onderdeel verbetering biedt, maar houdt de deur open: het is nog onduidelijk of die voorvleugel tijdens de rest van het weekend op de wagen zal blijven. Voor Red Bull draait het weekend niet alleen om snelle rondetijden maar ook om het verzamelen van data: het testen van onderdelen in de praktijk moet laten zien wat werkt en wat niet, zodat beslissingen later kunnen volgen.

Monaghan wijst er op dat Barcelona een veeleisend circuit is, met hoge temperaturen en zachte bandencompounds die de balans en bandenslijtage bepalen. “We missen wat balans en we missen wat grip,” zei hij, en benadrukte dat bijna alle teams met vergelijkbare problemen worstelen. Cruciaal wordt welke ronden snel en consistent zijn te rijden terwijl die tekortkomingen aanwezig zijn. Bandenslijtage kan zondag een doorslaggevende factor worden; als concurrenten meer of minder slijtage ervaren, moet Red Bull begrijpen waarom en daar zijn setup op afstemmen.

Kort samengevat: Red Bull ziet tekenen van verbetering na aanpassingen aan de voorvleugel, maar de RB22 heeft op dit moment nog grip- en balansproblemen op het warme, slopende Circuit de Barcelona-Catalunya. Het team gebruikt de rest van het weekend om opties te evalueren en pas na verdere data te beslissen welke configuratie ze in de kwalificatie en race inzetten.