Red Bull deelt grote update over windtunnel voor bolide van Verstappen

In dit artikel:

Red Bull Racing krijgt begin 2027 eindelijk een moderne windtunnel bij de fabriek in Milton Keynes, zo heeft de renstal aangekondigd. De huidige tunnel dateert uit de Koude Oorlog (ongeveer zeventig jaar oud) en levert al jaren onbetrouwbare correlatie tussen windtunneldata en wat er daadwerkelijk op het circuit gebeurt; dat verklaart deels waarom Red Bull soms mis zat met ontwerpkeuzes en updates. Voormalig teambaas Christian Horner startte enkele jaren geleden de bouw om aansluiting te houden bij concurrenten als McLaren en Aston Martin, die recent ook in nieuwe faciliteiten investeerden. Technisch directeur Pierre Waché erkent de beperkingen van het bestaande testapparaat en verwacht dat de nieuwe tunnel de brug kan slaan naar betere voorspelbaarheid: “We hopen de nieuwe windtunnel begin volgend jaar operationeel te hebben.” De verbeterde windtunnel moet een belangrijke rol spelen bij de ontwikkeling van de RB23 voor 2027 en kan bovendien invloed hebben op de beslissing van Max Verstappen om langer bij het team te blijven. In de F1 is nauwkeurige windtunnelcorrelatie cruciaal: een state-of-the-art facility kan het verschil maken in een zeer krap competitief veld.