Red Bull dreigt Lawson te slachtofferen voor Tsolov: "De volgende generatie moet erin"

In dit artikel:

Red Bull Racing dreigt richting 2027 met een overschot aan talent voor slechts vier Formule 1-stoeltjes. Max Verstappen en Isack Hadjar rijden momenteel voor het hoofdteam, terwijl Liam Lawson en rookie Arvid Lindblad uitkomen voor Racing Bulls. Ook Red Bull-junior Nikola Tsolov maakt nadrukkelijk aanspraak op promotie: de negentienjarige Bulgaar leidt in zijn eerste volledige Formule 2-seizoen het kampioenschap.

Volgens analist Peter Windsor ligt de bezetting van Red Bull Racing grotendeels vast, zolang Verstappen blijft. Hij verwacht dat Verstappen en Hadjar ook in 2027 samen rijden. Hadjar heeft dit seizoen 68 punten en eindigde in de laatste zes Grands Prix telkens in de punten, terwijl Verstappen 109 punten verzamelde.

De lastigste keuze betreft Racing Bulls. Lawson presteert sterk met 43 punten en een achtste plaats in Hongarije, terwijl Lindblad 23 punten heeft en daar als tiende finishte. Samen bezorgden ze het team de vijfde plaats bij de constructeurs. Windsor denkt echter dat Red Bull het opleidingsteam mogelijk vooral wil gebruiken om toekomstige toppers klaar te stomen, in plaats van uitsluitend om concurrenten als Haas, Williams en Alpine te verslaan.

In dat scenario zou Lawson, ondanks zijn betere resultaten, zijn plek kunnen verliezen. Tsolov heeft met 167 punten een voorsprong van twintig punten op Gabriele Minì en won op Silverstone zowel de sprint als de hoofdrace. Racing Bulls-teambaas Alan Permane noemde hem al de volgende kandidaat. Windsor verwacht daarom dat Red Bull Lindblad behoudt en Tsolov naast hem opstelt, waardoor Lawson opnieuw buiten de boot kan vallen.