Red Bull en concurrentie in grote spanning: Aan- of afhaken in 2026?

In dit artikel:

Formule 1-teams maken zich op dit moment niet al te veel zorgen over een schokeffect in 2026 ondanks ingrijpende reglementswijzigingen en kritiek dat dat tot grote kwaliteitsverschillen en minder spannende races zou kunnen leiden. Over iets meer dan twee maanden presenteert Red Bull Racing als eerste zijn bolide voor 2026; teams zijn intussen de laatste aanpassingen aan motoren, chassis, brandstof, banden en sportieve regels aan het afronden.

Ferrari-teambaas Frederic Vasseur erkent dat één partij dominant kan worden — zoals Mercedes in 2014 of Brawn GP in 2009 — maar ziet de situatie vooral als een technische uitdaging waarin teams opnieuw moeten beginnen en zichzelf moeten overtreffen. Jonathan Wheatley (Sauber), die eerder bij Red Bull werkte, benadrukt dat zijn team met het Audi-project een compleet nieuwe motor en chassis bouwt en dat het nog te vroeg is om te voorspellen wie er bovenuit zal steken. Beide reacties benadrukken dat verrassingen inherent zijn aan de sport en dat het pas op de baan duidelijk wordt hoe de verhoudingen liggen.

Kortom: er is gezonde voorzichtigheid en optimisme binnen de paddock — men verwacht uitdagingen, maar ook dat innovatie en ontwikkeling de uiteindelijke machtsverhoudingen zullen bepalen.