Red Bull en Verstappen staan aan de vooravond van een cruciaal FIA-besluit

In dit artikel:

Red Bull Racing strijdt in het eerste seizoen met een eigen Formule 1-motor nog niet om de wereldtitels, maar de krachtbron presteert beter dan vooraf door critici werd verwacht. Volgens de FIA heeft Red Bull momenteel de sterkste verbrandingsmotor. Daardoor mogen Ferrari, Mercedes, Audi en Honda wel upgrades uitvoeren, terwijl Red Bull die mogelijkheid voorlopig is ontzegd.

De metingen houden echter geen rekening met de elektrische componenten van de powerunit. Mercedes zou juist daarin sterk zijn, waardoor de FIA-rapporten mogelijk geen volledig beeld geven. Rivalen kunnen bovendien hun batterij verbeteren en zo het verschil met Red Bull verkleinen. Zij hebben al upgrades doorgevoerd, onder meer Ferrari.

De FIA publiceert naar verwachting aan het begin van de komende week, vóór de Grand Prix van Italië, een nieuwe ADUO-tussenstand. Die controleert de onderlinge motorprestaties en bepaalt welke fabrikanten ontwikkelingsruimte krijgen. Een eerdere beoordeling leidde tot grote onrust binnen Red Bull en overleg tussen teambaas Laurent Mekies, CEO Oliver Mintzlaff, aandeelhouder Mark Mateschitz en FIA-topbestuurders Mohammed Ben Sulayem en Nikolas Tombazis.

Red Bull hoopt nu alsnog toestemming te krijgen om de motor te verbeteren, vooral met het oog op 2027 en daarna. Max Verstappen wacht het besluit af; zijn recente contractverlenging kan erop wijzen dat Red Bull tijdens de gesprekken perspectief heeft gekregen. Als het team opnieuw geen upgrade mag uitvoeren, volgt later dit jaar nog een laatste beoordelingsmoment na de races in Nederland en Texas. Het bijbehorende rapport wordt begin november verwacht.