'Red Bull Ford optimistisch na doorbraak met 2026-power unit'

In dit artikel:

FormulaAnalisiTechnica meldt dat Red Bull Racing goed op schema ligt met de ontwikkeling van de nieuwe Ford-power unit. Hoewel er aanvankelijk werd gevreesd voor een achterstand, werken ingenieurs achter de schermen hard en heerst er nu optimisme dat de meeste problemen zijn verholpen.

De zorgen spitsten zich toe op de verbrandingsmotor — Mark Rushbrook (performance-directeur Ford) gaf vorige maand aan dat eventuele achterstand waarschijnlijk daar te vinden zou zijn — maar Red Bull zou dat tekort hebben proberen te compenseren door de hybride systemen te verfijnen. Met name de MGU-K en de energie-terugwinning kregen extra aandacht, en er zou een doorbraak zijn in het beheer van de accu’s. Een eerder gevreesd euvel, dat accu’s bij sommige circuits te snel zouden leeglopen waardoor coureurs aan het einde van rechte stukken op de verbrandingsmotor zouden vertrouwen, zou nu zijn opgelost. Een werkgroep onder leiding van Pierre Waché werkte gedetailleerd aan deze kwesties.

Uiteindelijk zal de werkelijke krachtsverhouding pas duidelijk worden tijdens het openingsweekend in Melbourne; de uitdaging is groot doordat de 2026-krachtbron ongeveer half uit verbranding en half uit elektrische componenten moet leveren.