Red Bull Ford-topman kent geen angst voor regelwijzinginen: "Het moet voor de sport"

In dit artikel:

Aan het begin van het huidige Formule 1-seizoen kampte Red Bull Racing met problemen aan het chassis, maar de motor van de bolide blijkt verrassend sterk — en daar speelt Ford, sinds enkele jaren motorpartner, een belangrijke rol in. Hoewel Mercedes momenteel nog als sterkste motorvermogen wordt gezien, functioneert de Ford-Red Bull krachtbron goed. Tegelijkertijd loopt er brede discussie over het grote aandeel van de batterij in de huidige aandrijflijnen; sommige coureurs en fans missen het klassieke autosportgevoel, wat aanleiding geeft tot oproepen voor ingrijpende aanpassingen.

Mohammed Ben Sulayem gaf eerder aan dat V8-motoren in 2031 waarschijnlijk terugkeren. Ford-woordvoerder Mark Rushbrook zegt dat zijn bedrijf klaar is om zich aan te passen aan veranderende reglementen. Ford heeft volgens hem flexibiliteit doordat het productie- en raceportfolio uiteenloopt van pure verbrandingsmotoren tot vol-elektrische en diverse hybride systemen. Die brede motorsportervaring en productmix maken dat grote wijzigingen in de regels Ford niet snel uit de sport zullen drijven.

Max Verstappen pleit voor ingrijpende veranderingen vanaf 2027, maar daarover bestaat geen consensus binnen het veld. Rushbrook erkent de argumenten van critici, maar ziet ook positieve effecten van de huidige motoren, zoals meer inhaalmogelijkheden en gevarieerdere races. De FIA heeft al aanpassingen doorgevoerd voor 2026 en volgens Rushbrook zijn verdere, geleidelijke wijzigingen zinvol: beslissingen moeten door alle belanghebbenden worden besproken, maar uiteindelijk geleid worden om de sport beter te maken voor coureurs, teams en fans.