Red Bull geeft kort antwoord op FIA-uitspraak over beste motor

In dit artikel:

Na de Grand Prix van Monaco maakte de FIA zondagavond voorlopig bekend dat Red Bull Powertrains–Ford als benchmark is aangemerkt: volgens de voorlopige analyse heeft die verbrandingsmotor (ICE) het hoogste prestatieniveau en mag Red Bull zelf geen updates uitvoeren. Teams ontvingen deze informatie nog voordat de FIA een definitieve publicatie zou doen; Red Bull-teambaas Laurent Mekies hield zich daarom terug en zei dat het te vroeg is om er uitgebreid op te reageren: "Het is nog wat vroeg voor mij om daar commentaar op te geven."

De uitspraak veroorzaakte opschudding omdat de paddock de Mercedes‑krachtbron tot voor kort als sterkste beschouwde. Volgens GPblog en bronnen binnen de teams heeft de FIA Red Bull‑Ford als referentie vastgesteld, waardoor concurrenten die achterliggen volgens het ADUO‑systeem (Additional Development and Upgrade Opportunities) wel ontwikkelingsruimte kunnen krijgen. ADUO geldt voor fabrikanten die ongeveer 2–4 procent achter de benchmark zitten.

De voorlopige cijfers van de FIA zetten Mercedes op circa 2 procent achterstand — en daarmee in aanmerking voor upgrades — terwijl Ferrari op ongeveer 4 procent achterligt, Audi tussen de 4 en 6 procent, en Honda 6–8 procent achterloopt. Dat betekent dat meerdere rivalen mogelijk motorupgrades mogen doorvoeren, ondanks dat Red Bull als maatstaf wordt gezien en zelf geen updates mag toepassen.

Mekies had eerder zelf ook gezegd dat men Mercedes als leidend inschatte en gaf te kennen het oneens te zijn met het idee dat ADUO gebruikt moet worden om de beste motor in te halen. Teams wachten nu op de officiële FIA‑publicatie om definitief te reageren en hun volgende stappen te bepalen.