Red Bull geeft update over mogelijke gridstraf Max Verstappen

In dit artikel:

Max Verstappen kreeg vlak voor de Grand Prix van Italië in Monza een nieuwe krachtbron in zijn RB21, de laatste wissel die nog mogelijk is zonder directe straf. De motorinstallatie in Monza bleek succesvol: Verstappen won de race. Omdat teams in een F1-seizoen maximaal vier motoren per auto mogen gebruiken, staat de Nederlander nu op die limiet; bij gebruik van extra motoronderdelen volgen gridstraffen.

Met nog acht races te gaan — de eerstvolgende is het stratencircuit van Baku (Azerbeidzjan), waar motorvermogen belangrijk is — rijst de vraag of Verstappen later in het jaar een straf krijgt. Red Bull-teambaas Laurent Mekies stelde tegenover GPBlog dat hij vertrouwen heeft dat het goed komt. Hij verwees naar de tactische wissel die eerder voor teamgenoot Yuki Tsunoda plaatsvond en zei: “Ik denk serieus dat het wel goed zit.”

Andere coureurs die dit seizoen al een vijfde motor gebruikten en daardoor een gridstraf kregen, zijn onder meer Lewis Hamilton, Kimi Antonelli, Fernando Alonso, Franco Colapinto en Liam Lawson. Red Bull kan strategisch besluiten op circuits waar vermogen minder doorslaggevend is (zoals Singapore) een oudere motor te gebruiken om zo eventuele straffen te vermijden.