Red Bull grijpt in bij RB22 Verstappen, Ferrari pakt groots uit in Zandvoort

In dit artikel:

Red Bull Racing neemt tijdens de Grand Prix van Nederland in Zandvoort een beperkte aanpassing mee aan de RB22 van Max Verstappen en Isack Hadjar. Het achterste deel van de onderste voorste draagarm is plaatselijk smaller gemaakt. Daardoor moet de belasting op de flexibele afdichting rond het wiel verminderen wanneer de coureurs in bochten met een grote stuurhoek rijden, zoals de Tarzanbocht en de kombochten. De wijziging is bedoeld om de betrouwbaarheid te vergroten en levert niet direct extra downforce op.

Ferrari komt met een veel omvangrijker ontwikkelingspakket voor de SF-26. De vloer, floor board, vloerrand, diffuser en onderste beam wing zijn aangepast. De Italiaanse renstal wil daarmee in een breder werkvenster meer aerodynamische belasting creëren en de luchtstroom naar de achterkant stabieler maken. Ferrari zet zijn intensieve ontwikkelingsprogramma voort, ondanks de tweede plaats van Lewis Hamilton in het kampioenschap en eerdere zeges.

Ook McLaren brengt meerdere updates mee, waaronder een nieuwe achtervleugel, aangepaste motorcover en uitlaatbekleding en gewijzigde achterste brake ducts. Mercedes houdt het bij een aanpassing rond de voorste remtrommel om de luchtstroom langs het wiel en naar de achterkant te verbeteren.