Red Bull grijpt in na problemen Verstappen en laat omstreden achtervleugel thuis

In dit artikel:

Red Bull Racing laat de zogeheten Macarena-achtervleugel voorlopig links liggen en kiest voor de Grote Prijs van België opnieuw voor een conventionele versie. De ploeg nam dat besluit nadat Max Verstappen in twee opeenvolgende raceweekenden crashte door problemen met de achtervleugel. Tijdens een test op Silverstone, na de Britse Grand Prix, ontdekte Red Bull dat de vleugel niet goed functioneerde. Volgens de teamanalyse hecht de luchtstroom mogelijk te laat weer aan de vleugel, waardoor achteraan downforce wegvalt en de auto plots uitbreekt. Verstappen kon de RB22 daardoor niet meer opvangen. Het team onderzoekt het probleem nu verder in de fabriek in Milton Keynes. Onduidelijk is of Red Bull de vleugel later dit seizoen nog gebruikt. Ook de FIA heeft vragen gesteld aan Red Bull en Ferrari over de veiligheid van het ontwerp; een mogelijk verbod is niet uitgesloten.