'Red Bull hoorde zo van slimme truc Mercedes voor nieuwe motoren '26'

In dit artikel:

Een voormalige medewerker van Mercedes zou Red Bull hebben ingelicht over een technisch trucje dat volgens berichtgeving van Corriere dello Sport gebruikt kan worden bij de nieuwe 2026-motoren om de compressieverhouding op het circuit te verhogen. De bron werkte eerst bij Mercedes’ motorenafdeling en zou na een periode van gardening leave zijn overgestapt naar de nieuwe motorenafdeling van Red Bull Ford, waar hij de vondst van Mercedes zou hebben gedeeld en geprobeerd is die na te bouwen.

Rivalen maken zich zorgen omdat de reglementaire maximale compressieverhouding van 16,0:1 bepalend is voor vermogen — hoger betekent doorgaans meer prestatie. Er wordt gesuggereerd dat fabrikanten slimme constructies inzetten waardoor de limiet in praktijk hoger lijkt uit te pakken, terwijl men formeel binnen de regels blijft. Een cruciale zwakke plek is dat de compressieverhouding volgens de meldingen alleen wordt gecontroleerd wanneer de motor nog niet op volle bedrijfstemperatuur op het circuit is, wat ruimte voor ontwijking zou geven.

Tegelijkertijd benadrukken bronnen dat het hier niet per se om een illegale motor gaat: het zou vooral een interpretatie van de regels zijn. Concurrenten proberen de FIA te bewegen zo’n werkwijze te verbieden, maar GPblog meldde eerder dat dat praktisch lastig te handhaven is. Over dit onderwerp en andere 2026-regelzaken wordt gesproken in de videopodcast F1 VANDAAG van GPblog, waarin F1-experts regelmatig analyses en geruchten bespreken.