Red Bull houdt de kaarten tegen de borst: Waarom zegt teambaas Mekies niks?

In dit artikel:

Terwijl Mercedes, Ferrari en Audi zich al publiekelijk hebben uitgesproken over een omstreden truc in de motoren — een methode die de effectieve compressieverhouding zou verhogen — houdt Red Bull Racing opvallend stil. De discussie rond dit vermeende foefje escaleerde de afgelopen weken in het F1-circuit en kreeg extra brandstof door uitspraken van verschillende teams en media.

Onder ex-teambaas Christian Horner was Red Bull doorgaans vocaal; sinds Laurent Mekies het leiderschap heeft overgenomen is het beleid veranderd: de nieuwe leiding mijdt controverses en houdt informatie terug. Daardoor blijft onduidelijk of Red Bull het standpunt van Ferrari, Audi en Honda deelt en dus wil dat de FIA de meetmethode aanpast, of dat het team stilzwijgend profijt heeft van een vergelijkbare techniek en daarom geen voorstander is van een verbod.

Italiaanse media, gevoed door Ferrari, suggereren dat Red Bull wel degelijk aan de kant van die teams staat, maar directe bevestiging ontbreekt: GPblog en andere outlets probeerden een reactie van Red Bull te krijgen zonder resultaat. Uiteindelijk zal de autosportfederatie FIA een definitieve beslissing moeten nemen over de technische interpretatie en meetmethoden — een gevoelige stap die gezichtsverlies bij de organisatie moet vermijden.

In afwachting daarvan kiest Mekies voor terughoudendheid. De komende weken blijven bepalend, aangezien elke wijziging alleen kan plaatsvinden met goedkeuring van de FIA en omdat teams strategisch kunnen handelen afhankelijk van hun eigen motoroplossingen.