Red Bull in zwaar weer: Waarom Verstappen een vertrouweling ziet vertrekken

In dit artikel:

Binnen Red Bull Racing is opnieuw onrust uitgebroken: Ole Schack, een van de langstdienende monteurs van het team, heeft per direct ontslag genomen. Zijn laatste race was de Grand Prix van Japan; in Miami zal hij voor het eerst in de geschiedenis van het team ontbreken. GPblog bevestigt berichten uit buitenlandse media over zijn vertrek, dat volgens bronnen voortkomt uit interne onenigheid over koers en werkwijze.

Sinds de komst van Laurent Mekies als teambaas is de sfeer wel verbeterd, maar binnen de renstal bestaan meerdere stromingen die verschillende oplossingen voor de problemen van de RB22 voorstaan. Dat leidt tot frustratie omdat sommige stemmen zich niet gehoord voelen — voor Schack was dat de druppel. Er gaan bovendien geruchten (PlanetF1) dat ook Jon Caller, recent benoemd tot hoofdmonteur van Max Verstappen, heeft opgestapt, al is dat door GPblog nog niet bevestigd.

De wisselstroom van personeel volgt op eerder vertrek van onder meer control engineer Michael Manning, motorengineer David Mart en performance engineer Tom Hart; van de oude garde is alleen Gianpiero Lambiase nog over. Voor Max Verstappen valt dit intern gekissebis op een ongelukkig moment, omdat hij juist verbetering van de RB22 verlangt. Door de personele onrust en onvrede over technische regels groeit de speculatie dat Verstappen na dit seizoen mogelijk Red Bull — en op den duur zelfs de Formule 1 — kan verlaten.