Red Bull is langzamer in 2026 door titeljacht in 2025: "Dat is onvermijdelijk"

In dit artikel:

Max Verstappen kwam in 2025 vlakbij zijn vijfde Formule 1‑wereldtitel, maar verloor het kampioenschap uiteindelijk nipt aan Lando Norris (McLaren). Red Bull Racing kende een moeizaam begin van het seizoen: de RB22 kon niet constant volgen bij de McLarens van Norris en Oscar Piastri, en na de Grand Prix van Nederland was het gat naar Piastri ruim meer dan honderd punten. Met updates bij de Grand Prix van Italië zette het team echter een indrukwekkende inhaalrace in; Verstappen stond bij de start van de slotrace nog in de race voor de titel, maar Norris pakte het kampioenschap met slechts twee punten verschil.

Teamchef Laurent Mekies erkent in een interview met Sky Sports dat die late push in 2025 gevolgen heeft gehad voor het ontwikkelingswerk aan de 2026‑auto. Hij noemt de inzet van vorig jaar kostbaar maar noodzakelijk: Red Bull wilde snel begrijpen wat de beperkingen van de RB22 waren, zowel voor dat seizoen als voor langere termijn methoden en tools. Mekies geeft aan dat het startpunt voor het huidige project daardoor minder gunstig is, maar zegt dat hij dezelfde keuzes opnieuw zou maken. "Opgeven doen we simpelweg niet bij Oracle Red Bull Racing," aldus Mekies.

Ondanks personeelsvertrek is hij optimistisch over de capaciteit van het team om problemen op te lossen en nieuw talent aan te trekken en te ontwikkelen. Op de Red Bull‑campus heerst volgens hem dezelfde gedrevenheid als tijdens de comeback van 2025; de prioriteit blijft de juiste werkomgeving creëren om competitief te blijven.