Red Bull komt met groot upgradepakket in Monza, vloer onder handen genomen

In dit artikel:

Met nog negen Grands Prix te gaan voordat de regels voor 2026 ingaan, verschuift veel ontwikkeling richting volgend jaar, maar Red Bull blijft de wisselvallige RB21 doorontwikkelen en brengt voor de Grand Prix van Italië toch een substantieel upgradepakket. De belangrijkste wijzigingen zitten in de vloer: randen en fences zijn aangepast voor meer neerwaartse druk, schotten bij de sidepods zijn gewijzigd en op de voorvleugel zijn de derde en vierde flap ingekort om de balans af te stemmen op Monza.

Ook andere teams passen hun auto’s aan voor het lage-downforce-circuit. McLaren monteert een nieuwe achtervleugel en een aangepaste behuizing rond de voorwielophanging, Racing Bulls (Faenza) introduceert een Monza-specifieke flap voor de achtervleugel en vloerupdates, Ferrari brengt een nieuw voorvleugelselement dat downforce én luchtweerstand verlaagt, en Mercedes past eveneens de vloer aan om extra performance te vinden. De aanpassingen sluiten aan op Monza’s karakter als “Temple of Speed”, waar lage drag en aerobalans cruciaal zijn.